In samenwerking met
RTV Utrecht
NOS Nieuws•
De provincie Utrecht gaat busmaatschappijen Transdev en Keolis beboeten voor de aanhoudende problemen. Dat meldt de provincie in antwoord op vragen van de GroenLinks-fractie in de Provinciale Staten. Een deel van de boetebedragen is nu bekend.
Transdev, dat in en rond de stad Utrecht rijdt, krijgt een boete van minimaal 1,5 miljoen euro. Daar komt elk kwartaal een ton bij zolang de problemen in het busvervoer aanhouden.
Volgens de provincie heeft de vervoerder zijn eigen plannen niet kunnen waarmaken. De nieuwe dienstregelingen veroorzaakten de afgelopen tijd grote overlast voor reizigers, zoals rituitval en vertragingen. Dit kwam onder meer door een tekort aan bussen en personeel.
Vanwege de aanhoudende problemen zet Transdev vanaf mei het mes in de dienstregeling, zodat reizigers minder vaak te maken krijgen met rituitval. Bijna een op de zes bussen valt nu uit.
Keolis hangt boete boven het hoofd
Voor Keolis, dat verantwoordelijk is voor het busverkeer in de rest van de provincie, is het boetebedrag nog niet vastgesteld. Het ov-bedrijf rijdt in het oosten en westen van de provincie en heeft net als Transdev de beloftes “niet volledig waar kunnen maken”, schrijft de provincie.
Het is nog niet bekend welk bedrag Keolis moet betalen: de boete kan maximaal 1,5 miljoen euro bedragen. Wel is zeker dat ook Keolis een ton per kwartaal moet betalen als de problemen niet worden opgelost. Daarom rijden vanaf zondag ook bij Keolis minder bussen.
Minder subsidie
De provincie verleent aan beide ov-bedrijven subsidie voor het verzorgen van het openbaar vervoer. Door de aanhoudende problemen zal het subsidiebedrag “enkele miljoenen lager” uitvallen. Dat geld gaat naar de ov-reserve van de provincie.
Volgens een woordvoerder van Transdev is het terecht dat de provincie het bedrijf aan de gemaakte afspraken houdt, zeker omdat de gang van zaken “ondermaats” is. Ze wijst er wel op dat de boetes op zichzelf niet helpen bij het oplossen van de problemen.
“Boetes komen boven op de schade en het verlies dat we al lijden bij een moeizame start”, zegt de woordvoerder. “Financieel, maar zeker ook in het vertrouwen van reizigers. De reiziger is uiteindelijk gebaat bij structurele verbeteringen, niet bij financiële afrekeningen.”
Opschalen van busritten
Vanaf september moet het aantal busritten langzaamaan weer opgeschroefd worden. Er moeten dan wel genoeg chauffeurs en bussen beschikbaar zijn. Ook moet er voldoende capaciteit op het stroomnet zijn om alle bussen op te laden, omdat er sinds de nieuwe dienstregeling steeds meer elektrische bussen worden ingezet.
Al met al loopt de schade voor beide vervoerders in de miljoenen. De topmannen van Transdev en Keolis boden al hun excuses aan voor de problemen.
