Bijzondere houten brug bij Sneek niet meer te redden, renovatie gestaakt

Rijkswaterstaat (RWS) heeft een opknapbeurt van de Krúsrakbrug in Sneek voortijdig stilgelegd. De nog geen twintig jaar oude brug verkeert in zo’n slechte staat dat hij niet meer te redden is.

“Het is een iconisch object. Dus het is wel verdrietig dat we dit project moeten stilleggen omdat het zo’n cultuurhistorische waarde heeft”, zegt Laura Ouderkerken van RWS bij Omrop Fryslân. “Maar de veiligheid staat voorop en die kon niet meer gegarandeerd worden. Hoeveel geld we er ook in zouden pompen.”

De Krúsrakbrug over de N7 werd in 2008 in gebruik genomen en was van begin af aan een bijzondere verschijning met z’n dikke houten spanten. De ontwerper, de Leeuwarder architect Hans Achterbosch, noemt zijn brug nog altijd “vernieuwend en eigenlijk grensverleggend”.

Vorig jaar begon RWS met de opknapbeurt. De Krúsrakbrug werd weggetakeld en in een speciaal gebouwde loods naast de vierbaansweg geplaatst. Over de N7 ligt nu een noodbrug.

Voor de renovatie waren een paar maanden uitgetrokken, maar er ontstond vertraging. In januari werd bekend dat de brug in slechtere staat verkeerde dan gedacht. Nu trekt RWS de stekker uit het hele project.

Het probleem is vooral delaminatie, zegt RWS-projectmanager Maarten Janknegt. De brug is grotendeels opgebouwd uit losse planken ofwel lamellen. Die zijn aan elkaar vastgelijmd, legt hij uit. Als de lijm loslaat, heet dat delaminatie.

“Tijdens de renovatie kwamen we erachter dat er allemaal planken echt los lagen”, aldus Janknegt. “Die konden er zo uit gepakt worden.”

Uit kloptesten bleek bovendien dat er door delaminatie tot midden in de brug holle ruimtes waren ontstaan. Janknegt denkt dat het probleem door vocht komt.

“Er is ook scheurvorming”, vervolgt hij. “Die gaat dwars door alle latten heen. Het is echt een optelsom: de holle plekken, scheurvorming, delaminatie en het vele vocht. Dat bracht ons tot de conclusie dat de brug niet meer constructief veilig is.”

Het motto bij Rijkswaterstaat is nu: beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald. De opknapbeurt is gestopt. De brug wordt niet teruggeplaatst. Er komt een onderzoek naar wat er met het hout moet gebeuren.

Architect Achterbosch reageert teleurgesteld. “Ik verwijt mezelf niet veel als architect”, zegt hij bij Omrop Fryslân. “Mij is ook gevraagd wat ik achteraf anders zou doen. Maar het is eigenlijk natuurlijke selectie geworden.”

De architect zegt contact te hebben met RWS, de provincie en de gemeente om te voorkomen dat het hout in de kachel verdwijnt. “Zeker in deze circulaire economie is dat niet verantwoord. We hebben met alle stakeholders gesproken en we gaan nu een andere functie bedenken voor de brug, zoals hij nu in een doosje langs de N7 staat.”