In samenwerking met
RTV Noord
NOS Nieuws•
Regionale vervoerder Arriva verlaagt op 1 maart de prijzen van de treinkaartjes in Groningen en Friesland.
In feite wordt daarmee de prijsverhoging van begin dit jaar voor een deel weer teruggedraaid. Sommige kaartjes werden toen ruim 17 procent duurder. “We vonden die prijsstijging toch wel heel hoog”, aldus een woordvoerder bij RTV Noord.
De hogere treinprijzen hebben niet merkbaar tot minder reizigers geleid. “Maar we zitten qua aantal reizigers nog steeds niet op het hoge niveau van vóór corona”, zegt ze. “Het ov moet wel aantrekkelijk zijn en blijven.”
Drie euro voor drie minuten
Sinds 1 januari betaal je bij Arriva voor een reis van Bad Nieuweschans (in Groningen bij de Duitse grens) naar Stavoren in Friesland 32,16 euro. Vorig jaar was dat nog 27,32 euro (vol tarief), een prijsstijging van 17,7 procent
Het ritje van nog geen drie minuten tussen de stations Groningen en Groningen Europapark werd 12,6 procent duurder en kost nu 3,04 euro.
Toch was het geen winstbejag dat Arriva tot de prijsverhoging bracht, legt de woordvoerder uit. Een deel van de prijsverhoging van losse treinkaartjes was juist bedoeld om het vaker met de trein reizen goedkoper te maken.
Arriva biedt een zogenoemde ‘staffelkorting’ aan: heb je tien euro aan treinreizen uitgegeven, dan krijg je automatisch 20 procent korting op de volgende rit. Maar die korting voor veelreizigers moet ergens vandaan komen. Dat doet Arriva door sinds 1 januari twee cent per kilometer extra te rekenen voor elk los treinkaartje.
Jaarlijkse prijsverhoging
Bovenop die prijsverhoging kwam bovendien de reguliere jaarlijkse prijsverhoging van treinkaartjes, zoals ook NS die doorvoert: 6,52 procent.
Omdat het al met al te duur is geworden, past Arriva de ‘gewone’ prijsstijging van 6,52 procent nu aan naar 3,47 procent. De verhoging van 2 eurocent per kilometer blijft wel staan.
Passagiers die in januari en februari te veel hebben betaald worden gecompenseerd: waarschijnlijk komt er in april nog een tariefsverlaging. “De bedoeling is dat we eind dit jaar quitte spelen”, zegt de woordvoerder, “En uitkomen op een gemiddelde verhoging van 3,47 procent en 2 cent per kilometer.”
De prijsverlagingen gelden alleen voor Arrivatreinen in Groningen en Friesland. De vervoerder rijdt ook op trajecten in Oost- en Zuid Nederland, maar daar zijn in overleg met de betrokken provincies (de financiers van het ov) andere kortingsacties voor veelreizigers opgezet en de kaartjes minder duur geworden.
