NOS Nieuws•
De nachttrein die sinds vorig jaar rijdt tussen Zwolle en de Randstad, komt niet uit de kosten. Uit een eerste analyse die vervoerder Arriva heeft gemaakt blijkt dat bijdragen van de gemeentes Almere en Lelystad cruciaal zijn. Zonder dat geld kan de lijn financieel niet uit, schrijft Omroep Flevoland.
De trein rijdt elke week in de nachten van vrijdag op zaterdag en van zaterdag op zondag. Het was het idee dat de verbinding het uitgaan in bijvoorbeeld Amsterdam of Zwolle makkelijker zou maken voor Flevolanders. Ook zou Schiphol zo beter bereikbaar zijn met het ov.
Geld van gemeentes
Van de 71 ritten die er het afgelopen jaar zijn gemaakt, waren vooral de ritten vanuit Amsterdam populair: 2814 passagiers gingen vanuit die stad naar Flevoland of Zwolle. Almere en Lelystad Centrum waren de populairste bestemmingen.
Vanuit beide steden gingen 293 mensen naar Amsterdam en 211 naar Schiphol. In totaal waren de kosten voor Arriva voor de ritten bijna 180.000 euro. Lelystad en Almere beloofden aan het begin van de proef ieder garant te staan voor 100.000 euro.
De reizigersaantallen betekenen dat zelfs als het aantal passagiers significant zou toenemen, er nog altijd geld nodig is vanuit de gemeentes.
Goede sfeer
Arriva is te spreken over de sfeer aan boord van de treinen. Hoewel het gaat om uitgaanspubliek, hadden de meeste reizigers “een gezellige dronk” en was er nauwelijks overlast. Er werden twee personen aangehouden, eentje voor zwartrijden en de ander voor zakkenrollen.
De proef duurt nog tot eind dit jaar. Het is dan aan de gemeentes om te kijken wat het vervolg wordt.
