NOS Nieuws•
Het aantal weggebruikers en vliegtuigpassagiers is het afgelopen jaar gegroeid en ook het gebruik van de elektrische fiets stijgt. De verwachting is dat die groei de komende jaren zal doorzetten. Over de groei van het ov bestaat minder zekerheid.
Dat blijkt uit het Mobiliteitsbeeld 2025 van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM). Dat brengt in beeld hoe het vervoer van mensen en goederen in Nederland zich de afgelopen 10 jaar heeft ontwikkeld en komt met scenario’s voor de toekomst.
Beleidsmakers van de overheid en andere organisaties nemen beslissingen op basis van het Mobiliteitsbeeld. Zo besluit de overheid op basis van deze cijfers of er bijvoorbeeld bezuinigd gaat worden op het ov.
Schiphol blijft groeien
Het afgelopen jaar waren er 76,2 miljoen luchtvaartpassagiers die van, via of naar een Nederlands vliegveld reisden. Dat was een toename van bijna vijf miljoen mensen ten opzichte van het jaar ervoor, maar er wordt nog steeds minder gevlogen dan voor de coronapandemie. In 2019 deden 81,2 miljoen vliegtuigpassagiers een Nederlandse luchthaven aan.
De afgelopen jaren is veel te doen geweest over de impact van het vliegverkeer op Schiphol. De luchthaven heeft onlangs bekendgemaakt tien miljard euro te investeren, omdat verwacht wordt dat het aantal passagiers groeit. Onderzoeksinstituut KiM houdt rekening met 91 miljoen vliegtuigpassagiers, op alle luchthavens, in 2030.
Meer autokilometers
In tegenstelling tot het vliegverkeer ligt het weggebruik al wel hoger dan voor de coronapandemie. In totaal hebben Nederlanders met een gemotoriseerd voertuig 137,5 miljard kilometer afgelegd. Het is voor het eerst dat het cijfer hoger ligt dan voor corona.
Het grootste deel van deze kilometers is gemaakt met een personenauto. Het KiM verwacht dat de Nederlander de komende jaren vaker met de auto de weg op gaat, tot ongeveer tien procent meer.
Fietsers zijn ook meegenomen in het onderzoek, maar daar zijn geen cijfers van het afgelopen jaar over bekend. Er is wel geconstateerd dat Nederlanders steeds vaker op een elektrische fiets stappen en dat waarschijnlijk ook vaker gaan doen, terwijl ruim tien procent minder gefietst zal worden op een normale fiets.
Trein, bus, tram en metro
De cijfers over het ov zijn diffuus, vanwege de verschillende vervoersmiddelen. Vorig jaar namen Nederlanders vaker de trein dan het jaar ervoor, maar het is onzeker of die groei doorzet, zegt het KiM.
De verwachting is dat Nederlanders wel vaker de trein gaan pakken, maar in twee van de drie geschetste scenario’s verwacht het instituut voor de bus, tram en metro juist een daling van het aantal passagiers. Het KiM zegt dat dit deels te wijten is aan de aangekondigde bezuinigingen, ook al zijn die voorlopig van de baan.
