NOS Nieuws
In september en oktober was er een overschot aan ruwe olie op de wereldwijde oliemarkt. Dat meldt het Internationaal Energieagentschap (IEA). Het aanbod steeg onder meer doordat de olie-export uit de Golfregio weer toeneemt. Op dit moment is die export 74 procent van het niveau van voor de Iran-oorlog eind februari.
In september was er sprake van een overschot van 600.000 vaten per dag, waar er eerder nog sprake was van een tekort. Een maand later was het overschot bijna 2 miljoen vaten.
Het IEA meldt dat de oliemarkt weer iets meer in balans komt. Steeds meer olietankers varen door de Straat van Hormuz, hoewel de rust daar nog niet volledig is teruggekeerd.
Ook de olieprijzen zijn de afgelopen tijd flink gedaald. Dat komt door de toegenomen export, maar ook door de hoop dat diplomatieke gesprekken een einde kunnen maken aan het geweld in de Golfregio.
Ook is er een lagere vraag naar olie. Dat is omdat mensen vanwege de hoge brandstofprijzen minder zijn gaan autorijden.
Een vat Brent-olie, de belangrijkste standaard als het om olie gaat, kost nu 96 Amerikaanse dollar per vat. Eind oktober was die prijs 117 dollar. Voor de oorlog lag de prijs rond de 73 euro per vat.
De prijzen aan de pomp zijn inmiddels ook aan het dalen. Het consumentenvoordeelplatform UnitedConsumers meldt dat de adviesprijs voor benzine aan de Nederlandse pomp nu 2,41 euro is. Het record werd bereikt op 10 oktober, toen een liter Euro95 nog 2,73 euro kostte. De adviesprijs voor diesel is momenteel bijna 2,52 euro. Dat record (2,82 euro) dateert van 19 september.
Het IEA denkt dat de wereldwijde vraag naar olie ook in de laatste weken van 2026 blijft afnemen. Naar verwachting daalt die vraag met gemiddeld 2,7 miljoen vaten per dag. Dat gebeurt omdat de brandstofprijzen ondanks de daling nog steeds boven het niveau van voor de oorlog liggen. Ook is het niveau van export uit de Golfregio nog niet terug op het oude niveau.
Het energieagentschap verwacht dat de vraag vanaf januari weer zal stijgen.
