NOS Nieuws
De persoon die afgelopen zaterdag om het leven kwam bij een aanrijding op de A2 bij Breukelen, was onwel geworden tijdens het rijden. Onderzoek heeft dat volgens de politie uitgewezen.
De automobilist reed in de richting van Utrecht en verloor op een gegeven moment de macht over het stuur. De auto schoot door de middenberm en belandde op de weg richting Amsterdam. Daar botste de wagen op twee andere auto’s. De spookrijder overleefde dat niet en een van de twee andere bestuurders raakte gewond.
De politie doet geen mededeling over de leeftijd en de woonplaats van de omgekomen bestuurder.
Op het bewuste deel van de A2 staat tussen Breukelen en Vinkeveen geen vangrail, schrijft RTV Utrecht. De weghelften worden enkele kilometers lang gescheiden door een groenstrook. Om de paar honderd meter staat er een stukje vangrail.
In 2019 gebeurde er op hetzelfde stuk van de A2 een soortgelijk ongeluk. Toen kwamen drie mensen om het leven: de spookrijder zelf en een echtpaar dat in een andere auto zat.
Een woordvoerder van Rijkswaterstaat zei gisteren tegen RTV Utrecht dat het simpelweg niet mogelijk is om overal een vangrail neer te zetten. Rijkswaterstaat beheert in totaal ruim 3000 kilometer aan snelweg. “Het kost geld om een vangrail neer te zetten en te onderhouden. En als er een ongeluk gebeurt, vergt dat ook extra onderhoud.”
Rijkswaterstaat heeft als beleid dat er op een berm die breder is dan 20 meter geen vangrail hoeft te worden geplaatst. Na het ongeluk van zaterdag doet Rijkswaterstaat opnieuw onderzoek naar de verkeersveiligheid op de betreffende locatie.
Of er nu wel een vangrail komt, is voorlopig nog niet duidelijk. “Uiteindelijk kijken we altijd: hoe kunnen we het kostenvriendelijk inrichten en er tegelijkertijd voor zorgen dat iedereen veilig kan rijden.”
