NOS Nieuws••Aangepast
De Raad van State (RvS) heeft een plan om de ringwegen bij Utrecht te verbreden vernietigd. De hoogste bestuursrechter van het land stelt dat de minister van Infrastructuur en Waterstaat niet duidelijk genoeg heeft gemaakt hoe een te grote uitstoot van stikstof kan worden voorkomen.
De Raad van State oordeelde in april vorig jaar dat toenmalig verkeersminister Madlener met zijn plannen om de snelwegen A12, A27 en A28 te verbreden terug moest naar de tekentafel. Destijds hadden meer dan 25 organisaties bezwaar aangetekend tegen het snelwegenproject.
Volgens de RvS was zijn uitleg over hoe voorkomen zou worden dat te veel stikstof vrij zou komen niet goed genoeg. Het ging vooral om de vraag of de stikstoftoename die het gevolg zou zijn van de verbreding van de weg, wel daadwerkelijk weggestreept kon worden doordat een aantal boerderijbedrijven zouden stoppen.
Het is niet de eerste tegenslag voor dit project. Eerder dit jaar stemde een meerderheid van de Tweede Kamer tegen de veelbesproken verbreding van de A27 bij het natuurgebied Amelisweerd in Utrecht. Om de weg te verbreden, zou een deel van het bos moeten worden gekapt.
‘Adviezen niet opgevolgd’
Vandaag komt de Raad van State met een vergelijkbare conclusie. De hoogste bestuursrechter zegt dat het project negatieve gevolgen heeft voor vijf Natura 2000-gebieden en een gebied van zo’n 20 kilometer rond de Ring Utrecht. In een recente natuuranalyse staan adviezen over hoe de uitstoot van stikstof te verminderen. Ook is daarin te lezen dat de natuur niet in goede staat verkeert.
Maar deze adviezen heeft de minister niet opgevolgd in zijn nieuwe plannen. En dat had hij wel moeten doen, schrijft de Raad van State. Volgens de bestuursrechter kan de minister daarom niet zeggen dat de stikstofdaling bereikt kan worden met de plannen die het ministerie had gemaakt.
Bovendien waren er volgens de Raad van State ook andere manieren om de stikstofuitstoot te verminderen, naast het uitkopen van boeren. Zo had hij ook kunnen kiezen voor extra compenserende maatregelen om het verlies van de natuurkwaliteit recht te trekken.
Ministerie: ’teleurstellend’
In 1982 was al een deel van het bos bij het landgoed gekapt voor de aanleg van de bewuste snelweg. Daartegen werd toen stevig geprotesteerd, met harde confrontaties tussen actievoerders en politie.
Met het besluit lijkt er een einde te komen aan de slepende kwestie en is de verbreding “van de baan”, aldus de Raad van State.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat vindt het RvS-besluit “teleurstellend” en noemt het “slecht nieuws, voor de bereikbaarheid, woningbouw en economie”. Het besluit betekent ook dat andere maatregelen niet kunnen worden uitgevoerd, omdat het niet alleen gaat om een het gebied bij Amelisweerd. Ook verbredingen op de A12, A28 en andere delen van de A27 kunnen nu niet doorgaan.
Over het vervolg van het project gaat het ministerie in gesprek met de regio.
