NOS Nieuws••Aangepast
Vanaf vanochtend 11.00 uur tot vanavond 18.00 uur was het spoor voor goederentreinen op de Betuweroute niet in gebruik. Leden van de actiegroep Geef Tegengas hadden zich vastgeketend aan de spoorlijn tussen de Rotterdamse haven en de Duitse grens.
De demonstranten zaten ter hoogte van Elst, tussen Nijmegen en Arnhem. Uiteindelijk werden ze verwijderd door de politie.
Door de blokkade was er op het spoor tussen 11.00 uur en 14.00 uur geen treinverkeer mogelijk. Na 14.00 uur konden goederentreinen gebruik maken van het spoor naast de geblokkeerde sporen. Sinds 18.00 uur vanavond is het treinverkeer volledig hervat, laat een woordvoerder van ProRail weten.
Jaarlijks gaan er zo’n 20.000 goederentreinen over de Betuweroute, dat is ruim 50 per dag.
De politie was druk met het afvoeren van de demonstranten:
Actiegroep blokkeert spoor Betuwelijn
Deze maand blokkeerde Geef Tegengas al meerdere keren het spoor in de haven van Rotterdam. Bij eerdere acties werd ook geprobeerd het spoor te beschadigen en werden er keien onder het spoor uitgegraven.
De actiegroep stelt dat Nederland zich schuldig maakt aan “het rondpompen van fossiele brandstoffen, wapens en andere troep die de wereld naar de knoppen helpt”.
De Rotterdamse haven en de Betuwelijn spelen volgens Geef Tegengas daarbij een belangrijke rol. Ook eist de groep dat de handel met Israël wordt gestopt.
Verbod
Zodra de actievoerders zich vastketenen, bellen ze het noodnummer van ProRail. De spoorbeheerder legt het treinverkeer stil als mensen bij een spoor worden gemeld of gezien.
ProRail maakt zich zorgen over de veiligheid: “Het spoor is echt geen plek voor demonstraties. Het is echt onveilig.” De spoorbeheerder zegt dat het niet de bedoeling is dat goederentreinen met gevaarlijke stoffen moeten stilstaan op plekken waar ze normaal niet stilstaan.
Eerder verbood burgemeester Schouten van Rotterdam de acties. Zij heeft het over aanrijdgevaar, elektrocutiegevaar en stilstand van goederentreinen met gevaarlijke stoffen.
Schade
De branchevereniging van bedrijven in de Rotterdamse havens, Deltalinqs, zegt de acties “spuugzat” te zijn. Volgens Deltalinqs leveren ze 100.000 tot 250.000 euro schade per uur op
De verstoringen raken naast de spoorvervoerders ook de industrie in de haventerminals en de bedrijven waar de producten naartoe gaan.
Tot nu toe duurden de acties zo’n twee tot drie uur, maar deze keer slaagden de actievoerders erin om het treinverkeer meer dan dubbel zo lang plat te leggen.
