NOS Nieuws•
Veel infrastructuur in Nederland is zo verouderd dat gemeenten en provincies zich zorgen maken over de bereikbaarheid van Nederland. Zij willen meer geld van het Rijk voor reparatie en vervanging.
Gemeenten en provincies zijn samen verantwoordelijk voor zo’n 80 procent van de infrastructuur in Nederland. Veel bruggen, viaducten, sluizen, tunnels, kademuren en gemalen zijn zo’n 50 à 60 jaar oud en toe aan vervanging.
Voor het onderhoud is jaarlijks 1,5 miljard euro nodig, bleek in februari uit een onderzoek in opdracht van het Interprovinciaal Overleg, de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
Als gemeenten en provincies niet meer geld krijgen, gaat iedereen dat merken in het dagelijks leven, zegt Harry van der Maas, gedeputeerde in Zeeland, namens het Interprovinciaal Overleg. “Dan moet je bij bepaalde bruggen een gewichtsbeperking invoeren, zodat bepaalde vrachtwagens er niet meer overheen mogen.” Ook moeten sommige wegen dan volgens Van der Maas lange tijd worden afgesloten.
Zwaarder vervoer
Dat veel bruggen en viaducten ongeveer nu vervangen moeten worden, was al lang bekend, zegt Van der Maas. Maar de kosten vallen volgens hem hoger uit dan eerder gedacht. “We hebben het wel op ons af zien komen, maar niet de hoogte van de bedragen.”
Dat heeft deels te maken met het zwaarder wordend goederen- en personenvervoer en meer eisen op het gebied van duurzaamheid en veiligheid. Daarnaast zijn de kosten van materiaal en personeel door inflatie flink gestegen.
Scherpe keuzes
Minister Karremans en staatssecretaris Bertram schreven in maart al aan de Tweede Kamer dat er “scherpe keuzes” gemaakt zullen moeten worden. Ook nu zeggen zij in reactie op vragen van de NOS dat er prioriteiten moeten worden gesteld.
“Dat vinden wij ook”, zegt Van der Maas. Hij denkt daarnaast aan oplossingen zoals verkeer meer spreiden en de druk op de wegen verlichten via het openbaar vervoer. Maar dan nog hebben gemeenten en provincies fors meer geld nodig voor de Nederlandse infrastructuur, zegt Van der Maas.
“Die infrastructuur heeft ons groot gemaakt, in Europa, in de wereld. We liggen in een deltagebied, we liggen aan zee, we hebben de prachtige havens. Als we dat nu niet gaan regelen met elkaar, zullen we allemaal de gevolgen merken.”
