Camera’s geplaatst om vrachtwagenverbod Merwedebrug te handhaven

Rijkswaterstaat heeft bij de Merwedebrug de eerste camera’s geplaatst om het vrachtwagenverbod te kunnen handhaven. Ze zijn meteen in gebruik genomen, meldt Omroep Brabant(opent in nieuw venster).

Vanaf vandaag worden boetes uitgedeeld van 500 euro per vrachtauto of touringcar die toch over de brug rijdt.

De Merwedebrug in de A27 is sinds vorige week zaterdagmiddag dicht voor alle vrachtverkeer. Volgens Rijkswaterstaat is de stalen boogconstructie op verschillende plekken niet sterk genoeg om zware voertuigen te dragen. Daardoor kan de veiligheid van de brug bij Gorinchem niet langer worden gegarandeerd.

Voor transporteurs was de afsluiting slecht nieuws. In sommige gevallen moesten zij meer dan een uur omrijden.

Al snel bleek dat veel vrachtwagenchauffeurs het verbod aan hun laars lapten en over de Merwedebrug bleven rijden. Een NOS-verslaggever telde er maandagochtend enkele tientallen in een half uur tijd.

Met de detectiecamera’s die dit weekeinde worden geplaatst, kunnen overtreders van het verbod worden geïdentificeerd. Afgelopen nacht zijn de camera’s in zuidelijke rijrichting geplaatst en in gebruik genomen. Komende nacht worden camera’s geplaatst in de noordelijke rijrichting, richting Gorinchem.

Op sociale media wordt geklaagd dat het vrachtwagenverbod op de Merwedebrug onduidelijk is, meldt omroep Rijnmond(opent in nieuw venster). “De tekstkar met het verbod is slecht te lezen”, schrijft een chauffeur. Hij wijst er ook op dat het verbod slechts twee keer wordt aangegeven. “Als je het weet, kun je erop anticiperen. Als buitenlander is dit bijna niet te doen.”

Ook de mededeling dat de Merwedebrug is afgesloten, is volgens critici niet duidelijk genoeg. “Welke buitenlander weet nou waar de Merwedebrug is?”, vragen chauffeurs zich af.

Een tweede probleem is dat veel navigatiesystemen truckers ondanks het verbod over de brug blijven sturen. “Voorlopig wordt de route op de meeste trucknavigatiesystemen nog steeds weergegeven. Wat doen de meeste buitenlandse chauffeurs? Juist ja, die doen wat de TomTom zegt”, schrijft een chauffeur op.

Rijkswaterstaat zegt in te grijpen. “We herkennen de signalen en daarom blijven we de communicatie langs de weg verbeteren”, laat een woordvoerder weten. Volgens hem wordt ook gekeken naar “meertalige communicatie”.