Papieren wegenkaarten nog steeds enorm populair onder vakantiegangers

Ze lagen vroeger in elk dashboardkastje en waren onmisbaar tijdens de autovakantie naar Frankrijk of Spanje: de uitvouwbare papieren wegenkaarten. Nu zijn er digitale navigatiesystemen in bijna alle auto’s en mobiele telefoons, maar de wegenkaarten lijken desondanks nog steeds gewild.

Ondanks een lichte daling van de papieren kaarten blijken ze in de ANWB-winkel nog veel gevraagd. De gratis wegenkaarten voor leden van de tien populairste vakantiebestemmingen hebben nog altijd een oplage van twee miljoen per twee jaar, vertelt de ANWB.

Dit gaat onder meer om de kaarten van Frankrijk, België, Luxemburg en Duitsland, maar ook Scandinavië is populair. “We zien dat mensen toch koelere bestemmingen opzoeken in de zomer”, vertelt de ANWB-woordvoerder aan de NOS.

De vereniging zegt een enquête onder haar leden te hebben uitgestuurd met de vraag: ‘Willen jullie onze routekaarten niet liever digitaal?’. “Daaruit kwam dat vakantiegangers het toch heel prettig vinden om een fysieke routekaart te hebben”, aldus een ANWB-medewerker.

“Ik kan het met stift een beetje intekenen”, zegt een klant uit de ANWB-winkel tegen de NOS. “En dan kan ik de kinderen alvast laten zien waar we allemaal langskomen en hoe ver we zijn.” Hij noemt het heel nuttig voor de opvoeding en de topografische kennis van zijn kinderen. Een andere wegenkaartgebruiker noemt het onderdeel van de voorpret van op vakantie gaan.

Bij paniek in de auto als de telefoon leeg is, de navigatie uitvalt of er geen bereik is, is een papieren kaart aan te raden volgens een andere klant. “Zeker met de bosbranden en de hitte in Zuid-Europa.”

Uit een onderzoek van Hart van Nederland in februari van dit jaar bleek dat bijna een derde van de Nederlanders weleens in een ongewenste situatie terecht is gekomen door het volgen van de navigatie. Dat bleek volgens het programma uit een representatief onderzoek(opent in nieuw venster) van het Hart van Nederland-panel. 17 procent van de ondervraagden reed weleens een weg in waar dat niet mocht, en 10 procent moest door de navigatie keren op een plek waar dat gevaarlijk was, zoals op een smalle dijk.

In sommige gevallen kwamen weggebruikers in een echt gevaarlijke situatie terecht. Eén procent van de groep werd de verkeerde kant op gestuurd door het navigatiesysteem en kwam daardoor bijna in botsing en ook één procent belandde op de linker weghelft, kwam gevaarlijk dicht bij water, het spoor of een kade, aldus Hart van Nederland.

Een klant in de ANWB-winkel vertelt aan de NOS dat hij weleens met een caravan op een smal weggetje terechtkwam met overhangende rotsen omdat de navigatie geen rekening houdt met een aanhanger. Hij had niet de ruimte om te keren met een caravan. Een andere klant zegt dat het navigatiesysteem bij een dorpje in Frankrijk ineens uitviel en het scherm zwart werd. “Toen pakten we de kaart erbij en volgden de bordjes en ja dan kom je er ook.”