NOS Nieuws
Vliegtuigbouwer Boeing kan eindelijk zijn 737 Max 7-vliegtuigen gaan leveren. De Amerikaanse toezichthouder FAA gaf daarvoor de juiste goedkeuring af. Boeing wachtte daar al jaren op, nadat de certificering vertraging had opgelopen na een serie ongelukken met andere Boeings.
Eind 2018 en begin 2019 stortte zowel in Ethiopië als in Indonesië een Boeing neer. Er kwamen bij elkaar 346 mensen om het leven. Beide vliegtuigen waren van het type Boeing 737 Max 8. In 2024 verloor een andere Boeing in de 737 Max-lijn bovendien een deel van de romp boven de Verenigde Staten.
Een tijdje mochten bepaalde Boeings daardoor helemaal niet vliegen. Daarnaast kreeg de vliegtuigbouwer beperkingen opgelegd voor het verkopen van nieuwe vliegtuigen.
Voor het eerst
De 737 Max 7 werd ooit gezien als vliegtuig voor de toekomst. Met name Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zagen het relatief kleine, en relatief zuinige vliegtuig als een mooie aanvulling op hun vloot. De bedoeling was dat het vliegtuig in 2019 voor het eerst geleverd zou worden.
Maar die leveringen kwamen er nooit. Want na de ongelukken met de Max 8 en Max 9 hield de toezichthouder een extra kritische oog op het productieproces. “De goedkeuring weerspiegelt jarenlange inspanningen om complexe technische problemen op te lossen en een grondige beoordeling van het ontwerp van het vliegtuig en de bijbehorende veiligheidsanalyses af te ronden”, laat de FAA nu weten.
Koers nog altijd lager
Het nieuws stemde beleggers positief. Rond 21:30 uur Nederlandse tijd stond de koers van het aandeel Boeing bijna 8 procent hoger dan bij de opening van de Amerikaanse beurs.
Daarmee klimt Boeing weer een beetje uit het dal. Vlak voor het fatale ongeluk in Ethiopië – in maart 2019 – was het aandeel nog bijna dubbel zoveel waard als nu.
