NOS Nieuws
De verkoop van benzine- en dieselauto’s in Europa is in het eerste helft van dit jaar afgenomen. Waar het aandeel vorig jaar in dezelfde periode nog uitkwam op 37,8 procent, is dat nu gedaald naar 29,7 procent. Dat blijkt uit cijfers van autobrancheorganisatie ACEA.
De eerste zes maanden kenmerkten zich door geopolitieke spanningen, wat zorgde voor veel onzekerheid en oplopende prijzen aan de pomp. Er werden ruim 1,3 miljoen benzineauto’s verkocht en 439.592 dieselvoertuigen.
Steunmaatregelen
De vraag naar elektrische voertuigen nam daarentegen toe, mede dankzij steunmaatregelen. In totaal werden in de eerste zes maanden van dit jaar 5,9 miljoen nieuwe personenauto’s verkocht in de Europese Unie. Dat is een stijging van 5,7 procent vergeleken met dezelfde periode een jaar geleden.
Vooral in juni was de stijging goed te zien. Volgens Marieke Kuijpers, expert auto-industrie van de Rabobank, heeft dat onder meer met de levertijd te maken. “Als je tien weken telt vanaf de start van het Midden-Oostenconflict, dan kom je in die maand uit.”
Hybride
Met name hybridevoertuigen waren populair. Die hebben zowel een brandstofmotor als een elektrische motor, maar geen stekker om de batterij mee op te laden.
Van januari tot en met juni zijn er bijna 2,2 miljoen van dat soort auto’s verkocht. Vooral in Italië en Spanje nam de verkoop toe. “Die landen liepen achter met elektrificatie, door ondersteunende maatregelen maken ze nu een inhaalslag”, zegt ING-econoom Rico Luman.
In Nederland nam vooral de verkoop van plug-inhybrideauto’s toe. Die hebben wel een stekker en kunnen langere stukken volledig elektrisch rijden. In het eerste halfjaar zijn er daar bijna 42.000 van verkocht.
“Er zijn steeds meer hybrideauto’s doordat meer merken ze aanbieden en ondanks dat er in Nederland geen enkele financiële stimulans meer is, kiezen mensen toch voor zo’n voertuig”, zegt Kuijpers. Vanwege de brandstofprijzen is een elektrisch voertuig nu ook aantrekkelijk, voegt Luman toe.
Tot juni zijn er 1,2 miljoen volledig elektrische auto’s verkocht. Goed voor 20,7 procent van de Europese markt. Een jaar geleden was dat nog 15,6 procent.
