NOS Nieuws
De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA wil twee luchtverkeersleiders ontslaan die op 22 maart voortijdig hun werk zouden hebben verlaten, kort voordat op luchthaven LaGuardia in New York een Air Canada-vliegtuig in botsing kwam met een brandweerwagen.
Bij het ongeluk kwamen beide piloten van het vliegtuig om het leven. De twee luchtverkeersleiders hadden volgens Amerikaanse functionarissen op het moment van het ongeluk dienst moeten hebben, maar waren al vertrokken. De FAA onderzoekt of er op het moment van het ongeluk voldoende personeel aanwezig was.
Misbruik van de regels
De botsing leidde opnieuw tot kritiek op de personeelstekorten en werkpraktijken binnen de Amerikaanse luchtverkeersleiding. Volgens meerdere luchtverkeersleiders die met Reuters spraken, was het die avond drukker dan gepland. Normaal gesproken zouden extra medewerkers worden opgeroepen of zouden collega’s langer doorwerken.
De Amerikaanse transportminister Sean Duffy zegt dat de meeste luchtverkeersleiders hun werk goed doen, maar dat er moet worden opgetreden als medewerkers misbruik maken van de regels.
“We zullen dit soort misbruik niet tolereren en nemen passende maatregelen om medewerkers verantwoordelijk te houden en te voorkomen dat onrechtmatige praktijken het luchtverkeer verstoren”, zei Duffy.
‘Early shove’
Binnen de luchtverkeersleiding wordt volgens Reuters momenteel strenger gecontroleerd op medewerkers die vlak voor het einde van hun dienst vertrekken. Dat wordt in de sector een ‘early shove’ genoemd. Volgens een luchtverkeersleider gebeurt het voortijdig vertrekken op veel locaties al jaren.
De FAA laat weten dat medewerkers verantwoordelijk worden gehouden en dat de veiligheid en efficiëntie van het Amerikaanse luchtruim niet in het geding mogen komen. De Amerikaanse vakbond voor luchtverkeersleiders zegt de beschuldigingen met de leiding van de FAA te bespreken.
