NOS Nieuws•
De komende uren zijn cruciaal bij de brand op het militaire oefenterrein bij ’t Harde in Gelderland, die gisterochtend uitbrak. De veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland zegt dat de brand nog niet onder controle is en de kans bestaat dat het vuur weer oplaait doordat de wind aantrekt.
De hele nacht zijn blusploegen bezig geweest om het vuur te beheersen en te bewaken. “Dat is gelukt, er heeft geen uitbreiding plaatsgevonden, maar de komende uren worden wel spannend”, zegt een woordvoerder van de veiligheidsregio tegen de NOS.
Dat de brand nog niet onder controle is, komt doordat de ondergrond en de begroeiing nog warm zijn en er nog smeulende resten zijn. Daardoor kan er opnieuw brand ontstaan.
De brandweerploegen komen uit het hele land. Momenteel zijn er 100 tot 150 brandweerlieden aan het werk. De nachtploegen zijn afgelost op het oefenterrein van het Artillerie Schietkamp.
Tactiek aanpassen vanwege munitie
Op het defensieterrein ligt munitie, waardoor de brandweer voorzorgsmaatregelen moet nemen en niet met voertuigen het veld in kan. Er zijn wel brandweervoertuigen van defensie in het veld. “Die zijn hiervoor gemaakt en kunnen tegen een eventuele ontploffing van munitie”, aldus de woordvoerder.
“Wij passen onze tactiek aan, we bestrijden de brand op een andere manier, vanaf de verharde paden. Dat kan er wel toe leiden dat er wat meer rookontwikkeling komt.”
De oorzaak van de brand is nog niet bekend, de brandweer richt zich eerst op het beheersen en bestrijden van het vuur. Er lopen al wel onderzoeken naar het ontstaan van de brand.
Rookoverlast
De rook trok gisteren naar het westen van het land en was tot boven de Noordzee te zien. In verschillende regio’s werd een NL-Alert verstuurd vanwege de rookoverlast.
De snelweg A28, die gisteren werd afgesloten vanwege de rookontwikkeling, is vannacht weer opengegaan. De veiligheidsregio verwacht niet dat het nodig zal zijn de weg weer af te sluiten, maar kan het ook niet uitsluiten. De afsluiting leidde tot overlast voor weggebruikers, die de hele middag en avond moesten omrijden.
